В 2026 году производство легковых автомобилей в России увеличится на 4–19% по сравнению с предыдущим годом и достигнет 700–800 тысяч штук, как считают эксперты, опрошенные "Коммерсантом". В 2025 году, по данным Росстата, было произведено 673 тысячи автомобилей.
"Показатель по итогам года может составить 800 тысяч штук. Чуть меньше половины этого объема придется на традиционные российские бренды Lada и УАЗ, а остальное — на различные китайские бренды и суббренды, а также автомобили, выпускаемые под российскими брендами на основе китайских технологий. Увеличение производства будет связано с нормализацией складских запасов, которые сдерживали выпуск автомобилей в 2025 году, небольшим ростом авторынка (согласно оценке эксперта, на 5% год к году), а также тенденцией к замещению импорта", — считает аналитик "Эйлер Аналитические технологии" Владимир Беспалов.
Эксперты ожидают дальнейшего увеличения выпуска моделей "Москвич", Volga, Tenet, Evolute, Voyah и UMO. Китайские компании постепенно переходят от прямых поставок к сборке автомобилей в России и Белоруссии. Увеличение утилизационного сбора также способствует развитию локального производства.
Российские автомобильные заводы на данный момент используют лишь часть своих возможностей. Их общая производственная мощность оценивается примерно в 2,8 миллиона легковых автомобилей в год, при этом фактическая загрузка составляет всего 30–40%. Так в 2021 году в России произвели 1,3 млн легковых автомобилей.
Ранее мы сообщали, что средневзвешенная стоимость нового автомобиля в России в августе 2026 года составила 3,5 млн рублей.
