Алтайские депутаты и аграрии обсудили, как сохранить мосты через Кулундинский магистральный канал в Баевском районе
В Баевском районе Алтайского края под угрозой оказались два мостовых перехода через Кулундинский магистральный канал. Их аварийное состояние грозит не только срывом сельхозработ, но и сложностями для жителей пяти населенных пунктов.
В краевом парламенте прошло рабочее совещание, посвященное решению данной проблемы. Участие в обсуждение приняли председатель комитета АКЗС по аграрной политике, природопользованию и экологии Алексей Кривенко, его заместитель Сергей Серов, заместитель министра сельского хозяйства Алтайского края Николай Халин, глава Баевского района Татьяна Давыдова, а также представители КГБУ «Алтайавтодор» и ФГБУ «Управление «Алтаймелиоводхоз».
Мосты обеспечивают проезд техники к землям сельхозназначения общей площадью более 10,6 тысяч гектаров - эти территории обрабатывают КФХ Дзюба П. И., ООО «КХ Зайцев», ООО «Восход» и ООО «Фрунзенское», а также используются как переправы для лесопожарной техники: по ним службы добираются до лесных массивов, местных лесничеств и прилегающих государственных природных заказников. А кроме того, мосты связывают транспортную инфраструктуру пяти сел - Капустинки, Сафроново, Ситниково, Прослаухи и Покровки.
Сейчас сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют ремонта: нужно восстановить сваи и поперечные балки, забетонировать проезжую часть и установить железобетонное ограждение.
Ситуация осложняется тем, что канал сейчас не используется для орошения, и его балансодержатель - ФГБУ «Управление «Алтаймелиоводхоз» хочет намерено списать и демонтировать их. При этом передать объекты на баланс «Алтайавтодора» или муниципалитета невозможно: этому мешают юридические ограничения и высокая дотационность местного бюджета.
Если мосты ликвидируют, жителям придется пользоваться длинными объездными путями - расстояние увеличится на десятки километров. Тяжелую сельхозтехнику в таком случае придется направлять через районный центр, что создаст дополнительную нагрузку на местную инфраструктуру.
Алексей Кривенко подчеркнул, что демонтаж или закрытие мостов недопустимы.
«Это не просто технологические проезды для аграриев, это жизненно важные артерии, которые связывают населенные пункты. Оптимальный решением могло бы стать программноцелевое финансирование ремонта по линии Минсельхоза России. Главная задача - сохранить федеральное имущество и защитить интересы жителей Баевского района», - отметил председатель комитета.
На проведение работ необходимо около 24 млн рублей. Комитет АКЗС готовит обращение в профильный департамент мелиорации Минсельхоза с просьбой обратить внимание на ситуацию и предусмотреть финансирование мостовых сооружений, чтобы и не допустить серьезных последствий для населения и фермеров.