В Рубцовске построили снегоболотоход высочайшей проходимости для энергетиков Мурманской области.
Из степей Алтая он отправится на берег Кольского залива.
Если не знать заранее, производство Алтайтрансмаш-сервиса можно легко спутать с судостроительным заводом. Здесь нет конвейера, а сборка на стапеле начинается с герметичного водоизмещающего корпуса, сверху рубка, внутри отсеки с переборками, снаружи навешивают ходовую часть. Получается сухопутный корабль на гусеницах.
С начала 60-х годов в Рубцовске выпускали Изделие 21, Алтайтрансмаш-сервис в 1997 году переосмыслил конструкцию, вместо вооружения и бронезащиты разместил полезную гражданскую нагрузку. На унифицированных узлах получился максимально выносливый и проходимый труженик ГТТ-Р, рубцовский гусеничный транспортёр-тягач.
Плавающие краны-манипуляторы, буровышки, топливозаправщики, химические цистерны, передвижные мастерские, пожарные машины здесь собирают по индивидуальному заказу. Эту заказала крупнейшая сетевая организация Заполярья.
Такой 11-тонный плавающий дом на колёсах нужен для ликвидации аварий на электросетях. Вездеход на автотрале проедет Западную и Восточную Сибирь, Урал, Русский Север, Карелию, после чего окажется на месте будущей работы, за полярным кругом, на берегу Кольского залива.