В 1913 году в Барнауле начали расширять Гляденский овраг, чтобы в дальнейшем обустроить железную дорогу.
Земляные работы велись как вручную, так и с помощью передовой (по тем временам) техники - паровых экскаваторов. О прибытии диковинной машины активно писала местная газета «Жизнь Алтая».
«Надо видеть работу этого мощного чудовища, чтобы судить о продуктивности его работы. Железная рука этого гиганта легко и уверенно черпает ковшом землю».
О том, как шли работы, какие были трудности, что из себя представляет выемка сегодня, и к каким минусам для жизни привело ее появление - рассказывает историк и краевед Данил Дегтярев.
