В преддверии Дня железнодорожника расскажем о бийском ж/д вокзале
В преддверии Дня железнодорожника расскажем о бийском ж/д вокзале
По инициативе местного купечества, заинтересованного в надёжном железнодорожном сообщении с Новониколаевском (ныне Новосибирск) для развития торговли с Монголией отдалённой провинцией Цинской империи, в 1909 году Бийская городская дума рассмотрела вопрос о строительстве железной дороги и начала согласование с государственными ведомствами.
Здание вокзала заложили 25 мая (по старому стилю) 1914 года, а к декабрю строительные работы уже завершили. Первоначально это было небольшое одноэтажное строение, вмещавшее лишь служебные помещения начальника станции, дежурного и билетную кассу. Пропускная способность вокзала не отвечала потребностям пассажиров, однако первый состав паровоз с одной теплушкой отправился в путь уже в 1914-м. Официальное открытие и освящение вокзала состоялись весной 1915 года. Вокруг него быстро сформировался целый посёлок с улицами и переулками.
В 1958 году провели первую реконструкцию: надстроили второй этаж, что позволило увеличить площади для обслуживания пассажиров. В 1971 году здание стало съёмочной площадкой фильма В. М. Шукшина Печки-лавочки, а 25 июля 1991 года на фасаде установили мемориальную доску в честь выдающегося земляка. Вокзал принимал многих известных деятелей культуры и общественных деятелей, среди которых Александр Солженицын, Михаил Евдокимов, Валерий Золотухин и другие.
В 19951997 годах провели капитальный ремонт: внутренние помещения (холл, залы ожидания, кассовый блок) отделали красным и белым мрамором, цоколь облицевали гранитом, фасад украсили мраморной крошкой, обновили перрон. Однако из-за износа конструкций и последствий сейсмических воздействий требовалось более масштабное обновление.
В 2008 году началось возведение нового вокзального комплекса, торжественное открытие которого состоялось 5 сентября 2009 года в год 300-летия Бийска. Современное двухэтажное здание площадью 3500 квадратных метров рассчитано на пропускную способность 1000 пассажиров в сутки. Здесь оборудованы два зала ожидания (один повышенной комфортности), комнаты отдыха на 18 мест, кассовый зал с пятью кассами, сервис-центр с туристическим бюро и авиакассой, камера хранения, кафе-бар и благоустроенные служебные помещения.
Сегодня бийский железнодорожный вокзал является грузовой станцией Алтайского отделения Западно-Сибирской железной дороги и сохраняет важную роль в транспортной инфраструктуре.
Фото: Бийский краеведческий музей имени В.В. Бианки