Андрей Подолян отчитался перед депутатами о развитии дорожной отрасли Алтайского края
Сегодня, 16 июня, в краевом Заксобрании прошел правительственный час, на котором выступил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян. Ранее депутаты направили в ведомство перечень актуальных вопросов, касающихся дорожного хозяйства и транспортного обслуживания населения.
«Алтайский край – лидер в России по протяженности дорожной сети: 52,3 тысячи километров, из них 15,7 тысячи – региональные дороги, здесь регион также занимает первое место в стране. Работу по их обновлению ведем системно – нормативным требованиям соответствует 53% региональных трасс. Остается острой проблема приведения в нормативное состояние местных дорог. Из 35,6 тыс. км местных дорог 68% нуждаются в обновлении. Это объективная реальность, с которой мы работаем ежедневно», – подчеркнул министр.
Он напомнил, что 2025 год стал рекордным по финансированию дорожной отрасли: 29,4 млрд рублей. Дорожный фонд вырос в 1,5 раза, федеральная поддержка увеличилась в 4,6 раза. «Для устойчивого развития столь разветвленной дорожной сети необходимы более значительные вложения. Но и с теми средствами, которые есть сегодня, край не снижает темпов: ежегодно реализуются масштабные инфраструктурные проекты и создаются современные транспортные артерии», – добавил глава ведомства.
В 2026 году дорожный фонд составляет 29,336 млрд рублей. Ключевая задача – довести долю нормативных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети – до 73,18%. В нормативное состояние планируется привести не менее 540 км региональных дорог.
На ремонт дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлено более 8,5 млрд рублей – это около 280 км обновленных трасс. Особое внимание – туристическим маршрутам: в 2026 году приведут в порядок более 170 км дорог, ведущих к популярным местам отдыха.
Общий объем субсидии для муниципалитетов на ремонт местных дорог составит рекордные 3,2 млрд рублей.
Переходя к вопросу общественного транспорта, Андрей Подолян напомнил, что с 2026 года обновление подвижного состава в регионе интегрировано в нацпроект «Инфраструктура для жизни». На трехлетний период (2026–2028) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов.
В текущем году на эти цели предусмотрено 710,6 млн рублей, включая более 284 млн рублей из федерального бюджета. Будут закуплены 62 автобуса различного класса для Барнаула, Бийска, Рубцовска и Новоалтайска.
Касаясь темы внедрения единой системы цифрового учета льготных пассажиров, министр отметил, что сейчас электронные проездные действуют только в Барнауле, Бийске и Рубцовске, причем в каждом городе – своя система. Для создания регионального оператора и внедрения единой системы нужны дополнительные правовые и финансовые решения, работа в этом направлении продолжится.
Комментируя итоги правительственного часа, председатель профильного комитета краевого парламента, депутат фракции «Едина Россия» в АКЗС Игорь Панарин отметил, что перед дорожно-транспортным комплексом региона стоят амбициозные задачи, определенные Указом Президента. «В первую очередь мы должны обеспечить достижение целевых показателей национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это приведение дорог в нормативное состояние: федеральных трасс, городских агломераций и опорной сети – до 85%, а региональных и межмуниципальных дорог – до 60%. Необходимо снизить смертность на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году. Важнейшим направлением также является обновление парка общественного транспорта: к 2030 году не менее 85% используемых автобусов должны соответствовать установленным нормам срока службы. И, конечно, в приоритете – приведение в норматив туристических маршрутов. В 2026 году планируется обновить не менее 540 км региональных дорог», – подчеркнул парламентарий.
Читайте подробнее на сайте АКЗС
