Андрей Подолян отчитался перед депутатами о развитии дорожной отрасли Алтайского края

Андрей Подолян отчитался перед депутатами о развитии дорожной отрасли Алтайского края

Сегодня, 16 июня, в краевом Заксобрании прошел правительственный час, на котором выступил министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян. Ранее депутаты направили в ведомство перечень актуальных вопросов, касающихся дорожного хозяйства и транспортного обслуживания населения.

Алтайский край лидер в России по протяженности дорожной сети: 52,3 тысячи километров, из них 15,7 тысячи региональные дороги, здесь регион также занимает первое место в стране. Работу по их обновлению ведем системно нормативным требованиям соответствует 53% региональных трасс. Остается острой проблема приведения в нормативное состояние местных дорог. Из 35,6 тыс. км местных дорог 68% нуждаются в обновлении. Это объективная реальность, с которой мы работаем ежедневно, подчеркнул министр.

Он напомнил, что 2025 год стал рекордным по финансированию дорожной отрасли: 29,4 млрд рублей. Дорожный фонд вырос в 1,5 раза, федеральная поддержка увеличилась в 4,6 раза. Для устойчивого развития столь разветвленной дорожной сети необходимы более значительные вложения. Но и с теми средствами, которые есть сегодня, край не снижает темпов: ежегодно реализуются масштабные инфраструктурные проекты и создаются современные транспортные артерии, добавил глава ведомства.

В 2026 году дорожный фонд составляет 29,336 млрд рублей. Ключевая задача довести долю нормативных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети до 73,18%. В нормативное состояние планируется привести не менее 540 км региональных дорог.

На ремонт дорог в рамках нацпроекта Инфраструктура для жизни направлено более 8,5 млрд рублей это около 280 км обновленных трасс. Особое внимание туристическим маршрутам: в 2026 году приведут в порядок более 170 км дорог, ведущих к популярным местам отдыха.

Общий объем субсидии для муниципалитетов на ремонт местных дорог составит рекордные 3,2 млрд рублей.

Переходя к вопросу общественного транспорта, Андрей Подолян напомнил, что с 2026 года обновление подвижного состава в регионе интегрировано в нацпроект Инфраструктура для жизни. На трехлетний период (20262028) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов.

В текущем году на эти цели предусмотрено 710,6 млн рублей, включая более 284 млн рублей из федерального бюджета. Будут закуплены 62 автобуса различного класса для Барнаула, Бийска, Рубцовска и Новоалтайска.

Касаясь темы внедрения единой системы цифрового учета льготных пассажиров, министр отметил, что сейчас электронные проездные действуют только в Барнауле, Бийске и Рубцовске, причем в каждом городе своя система. Для создания регионального оператора и внедрения единой системы нужны дополнительные правовые и финансовые решения, работа в этом направлении продолжится.

Комментируя итоги правительственного часа, председатель профильного комитета краевого парламента, депутат фракции Едина Россия в АКЗС Игорь Панарин отметил, что перед дорожно-транспортным комплексом региона стоят амбициозные задачи, определенные Указом Президента. В первую очередь мы должны обеспечить достижение целевых показателей национального проекта Инфраструктура для жизни. Это приведение дорог в нормативное состояние: федеральных трасс, городских агломераций и опорной сети до 85%, а региональных и межмуниципальных дорог до 60%. Необходимо снизить смертность на дорогах в полтора раза к 2030 году и в два раза к 2036 году. Важнейшим направлением также является обновление парка общественного транспорта: к 2030 году не менее 85% используемых автобусов должны соответствовать установленным нормам срока службы. И, конечно, в приоритете приведение в норматив туристических маршрутов. В 2026 году планируется обновить не менее 540 км региональных дорог, подчеркнул парламентарий.

Читайте подробнее на сайте АКЗС