С 26 апреля открывается навигационный период для грузовых перевозок по воде
В Алтайском крае завершается подготовка к навигационному периоду. Запустить грузовые перевозки по рекам региона планируется с 26 апреля.
В настоящее время для обеспечения безопасного движения судов выставляются береговые и плавучие знаки, ведутся промеры глубин. Обстановочные бригады работают по трем основным водным артериям - рекам Бия, Катунь и Обь.
Как рассказал исполняющий обязанности начальника Барнаульского района водных путей и судоходства Дмитрий Апаликов, завершается установка судоходной обстановки. В частности, закуплены новые буи, которые обеспечат безопасный речной путь.
Также завершается подготовка к работе пяти земснарядов. В навигационный период они будут проводить дноуглубительные работы и обеспечивать гарантированные глубины судового хода. В планах - изъять более 1 млн куб. метров грунта.
Последние приготовления ведутся на земснаряде «Плескевич», который в прошлом году отработал свой первый навигационный период. Это оборудование способно работать как на песчаных, так и на тяжёлых грунтах. Стоимость судна - порядка 1 млрд рублей. Ему присвоено имя «Евгений Плескевич» в честь заслуженного речника Российской Федерации.
Командир земснаряда Дмитрий Кананыкин отметил, что техника хорошо справляется с поставленными задачами, а условия, созданные для работы экипажа, продуманы до мелочей.
Дмитрий Апаликов подчеркнул значимость действующего Соглашения между Правительством Алтайского края, Росморречфлотом и администрацией «Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» в части развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта в границах региона.
Благодаря этому соглашению повышены гарантированные глубины судового хода на нескольких участках рек Бия, Катунь и Обь, увеличен срок действия навигационного периода, возобновлена работа нескольких карьеров, впервые за долгие годы обновлён речной флот.
Только в 2025 году в рамках Соглашения на развитие речной инфраструктуры из регионального бюджета направлено 150,5 млн рублей.
В этом году водным транспортом планируется перевезти 1,3 млн тонн грузов. В 2025 году был достигнут исторический максимум - 1,28 млн тонн.
Увеличение объемов грузов, перевозимых водным транспортом, позволяет снизить нагрузку на сеть автомобильных дорог федерального и регионального значения, продлевая срок службы трасс и повышая безопасность движения. Кроме того, это значительно разгружает в летний туристический сезон Чуйский тракт, по которому преимущественно шел бы основной поток таких грузов. За весь период действия соглашения (с 2015 года) с автомобильных дорог на реку перенаправлено более 549 тыс. грузовых автомобилей.
Напомним, всего на территории Алтайского края содержится 781 км водных путей, на которых эксплуатируется порядка 200 единиц различных судов.
