Россияне стали чаще отправляться в речные и морские круизы

Россияне стали чаще отправляться в речные и морские круизы. Среди востребованных направлений Карелия, Соловецкие острова, Пермь, города Золотого кольца и маршруты между Москвой и Санкт-Петербургом. Интерес к такому отдыху растет и среди жителей Алтайского края, сообщает Бизнес ФМ Барнаул.

В стоимость круиза обычно входят проживание, питание, экскурсии и развлечения на борту. Недельный круиз на Мустай Карим из Москвы в Санкт-Петербург обойдется двум пассажирам примерно в 350 тыс. рублей, рассказал заместитель генерального директора по развитию компании ВодоходЪ Илья Суховольский.

В советское время собственные длительные круизы существовали и в Сибири. Туристы отправлялись из Новосибирска, проходили через Бийск и завершали путешествие в Салехарде. В зависимости от программы поездка занимала от 15 до 24 дней.

Генеральный директор Барнаульского речного порта Александр Крук вспоминает, что такие маршруты пользовались спросом. Они исчезли в 1990-е годы после распада СССР и распродажи круизного флота.

Сегодня для возрождения длительных маршрутов потребовался бы современный круизный лайнер. Его строительство или покупка обойдется в несколько миллиардов рублей, а средний срок службы такого корабля около 25 лет. Александр Крук считает, что на алтайских маршрутах такое судно просто не успеет окупиться.

Сейчас ближайшим к Алтайскому краю сибирским городом, откуда можно начать полноценное речное путешествие, остается Омск. Оттуда теплоход идет до Сургута и возвращается обратно.