Андрей Подолян отчитался перед депутатами о развитии дорожной отрасли Алтайского края
В ходе «правительственного часа» министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян выступил перед депутатами Алтайского краевого Законодательного Собрания с подробным докладом о развитии дорожной и транспортной отраслях в регионе. В своем выступлении он обозначил ключевые достижения 2025 года, задачи на текущий год и ответил на вопросы, касающиеся содержания дорог, межмуниципальных маршрутов и цифровизации льготного проезда.
«Алтайский край - лидер в России по протяженности дорожной сети: 52,3 тысячи километров, из них 15,7 тысячи - региональные дороги, здесь регион также занимает первое место в стране. Работу по их обновлению ведем системно - нормативным требованиям соответствует 53% региональных трасс. Остается острой проблема приведения в нормативное состояние местных дорог. Из 35,6 тыс. км местных дорог 68% нуждаются в обновлении. Это объективная реальность, с которой мы работаем ежедневно», – подчеркнул министр.
Он напомнил, что 2025 год стал рекордным по финансированию дорожной отрасли: 29,4 млрд рублей. Дорожный фонд вырос в 1,5 раза – до 28,812 млрд рублей, федеральная поддержка увеличилась в 4,6 раза – с 1,7 до 7,8 млрд рублей.
«Конечно, для устойчивого развития столь разветвленной дорожной сети необходимы более значительные вложения. Но и с теми средствами, которые есть сегодня, край не снижает темпов: ежегодно реализуются масштабные инфраструктурные проекты и создаются современные транспортные артерии», – добавил глава ведомства.
В 2025 году построено, реконструировано и отремонтировано 680 км региональных дорог – на 140 км больше, чем годом ранее. Обновлено более 248 км опорной сети и 177,8 км туристических маршрутов. Среди знаковых объектов – развязка на Змеиногорском тракте в Барнауле, обход села Целинное, путепровод в Панкрушихинском районе, реконструкция подъездов к пунктам пропуска на границе с Казахстаном.
Продолжилось обновление сельских и муниципальных дорог.
В 2026 году дорожный фонд составляет 29,336 млрд рублей (на 1,7% больше, чем в 2025-м). Ключевая задача – довести долю нормативных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети – до 73,18%. В нормативное состояние планируется привести не менее 540 км региональных дорог.
На ремонт дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлено более 8,5 млрд рублей – это около 280 км обновленных трасс. Особое внимание – туристическим маршрутам: в 2026 году приведут в порядок более 170 км дорог, ведущих к популярным местам отдыха.
Общий объем субсидии для муниципалитетов на ремонт местных дорог составит рекордные 3,2 млрд рублей.
Отдельный акцент министр сделал на мостовых сооружениях. В регионе необходимо приводить мосты к современным стандартам и обновлять аварийные, поэтому принято беспрецедентное решение: в 2026 году в работу будут взяты 49 мостов на региональной сети, до конца года планируется сдать 29 объектов. Финансирование мостовых работ увеличено почти вдвое – до 3,2 млрд рублей.
Знаковым событием для развития туристической инфраструктуры региона этого года станет завершение работ по реконструкции дороги Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь. Кроме того, в рамках индивидуальной программы развития края начнется подготовка к строительству обхода Бийска протяженностью 7,28 км. В этом году проведут изъятие земельных участков, чтобы в 2027 году выйти на стройплощадку.
Переходя к транспорту, Андрей Подолян напомнил, что с 2026 года обновление подвижного состава в регионе интегрировано в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Целевой ориентир к 2030 году – 85% городского транспорта, соответствующего нормативам по сроку эксплуатации. В этом вопросе оказана существенная федеральная поддержка.
На трёхлетний период (2026–2028) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов.
